Écosse · Zones de croisière

Firth of Clyde,
Bute et Loch Fyne

En remontant de la mer d’Irlande, il est facile de regarder au-delà du Firth of Clyde, vers les Hébrides. Pourtant, le détour vers l’intérieur ouvre un vaste monde de croisière relativement abrité, sur la route maritime de Glasgow.

Îles et péninsules entourent de larges plans d’eau, des détroits boisés et de longs lochs marins. Il y a de l’espace pour naviguer, avec des ports urbains, des mouillages de village et de grands centres nautiques assez proches pour être explorés ensemble. Et pour les bateaux admis dans le canal de Crinan, une sortie à l’ouest mène au Sound of Jura.

Explorer la Clyde sur la carte ↓
Une rive herbeuse et des ajoncs jaunes à Lamlash, avec Holy Isle de l’autre côté de la baie bleue.
Lamlash Bay sur Arran, en direction de Holy Isle · mai 2011.
Photo : Mike Peel (www.mikepeel.net)

L’eau et la terre

Comment la Clyde s’ouvre à la navigation

Kintyre forme le rempart occidental du firth, tandis qu’Arran partage ses larges eaux méridionales. Plus à l’intérieur, Bute se trouve entre les centres nautiques du continent et les étroits Kyles. Autour de sa pointe nord, les voies d’eau mènent au Loch Fyne et à la liaison par canal vers l’ouest.

Firth of Clyde, Bute et Loch Fyne Arran occupe le sud du firth, avec Kintyre à l’ouest. Bute et les Kyles mènent vers le Loch Fyne. Ardrishaig et Crinan marquent la liaison par canal vers le Sound of Jura. Les noms de lieux liés ouvrent leurs sections ci-dessous. Firth of Clyde Jura Loch Fyne Crinan Ardrishaig Tarbert Portavadie Kyles Bute Largs Kintyre Ouest du Kintyre Lochranza Lamlash Arran Carradale Campbeltown Firth of Clyde ≈ 5,4 milles nautiques N ↑ © Contributeurs d’OpenStreetMap · ODbL Firth of Clyde, Bute et Loch Fyne Arran occupe le sud du firth, avec Kintyre à l’ouest. Bute et les Kyles mènent vers le Loch Fyne. Ardrishaig et Crinan marquent la liaison par canal vers le Sound of Jura. Les noms de lieux liés ouvrent leurs sections ci-dessous. Firth of Clyde Jura Loch Fyne Cowal Canal de Crinan Ardrishaig Tarbert · Loch Fyne Portavadie Port Bannatyne Rothesay Kyles of Bute Bute Largs · ville Yacht Haven Kintyre Ouest du Kintyre Lochranza Brodick Lamlash Arran Carradale Campbeltown Firth of Clyde Mull of Kintyre ≈ 5,4 milles nautiques N ↑ © Contributeurs d’OpenStreetMap · ODbL
© Les contributeurs d’OpenStreetMap · Données cartographiques · ODbL · Conception cartographique Sophie · CC BY 4.0

Explorer ces eaux

Arran et l’est du Kintyre
Des eaux ouvertes, des baies dominées par les montagnes et l’approche méridionale depuis la mer d’Irlande.
Largs et Cumbrae
Les installations nautiques du continent au bord des îles, avec l’histoire de la construction de yachts à Fairlie un peu plus loin sur la côte.
Bute
La ville portuaire de Rothesay et son héritage des bateaux à vapeur ; le cadre plus villageois de Port Bannatyne.
Les Kyles of Bute
Des détroits boisés, de petites îles et des villages au bord de l’eau autour du nord de Bute.
Loch Fyne
Un long loch marin qui s’enfonce dans les terres, avec le port de village de Tarbert et la marina moderne de Portavadie sur des rives opposées.
Canal de Crinan
La liaison entre Ardrishaig et le Sound of Jura, pour les bateaux respectant les limites d’exploitation du canal.

Les distances permettent de découvrir une grande partie de cette côte par de courtes navigations. Largs Yacht Haven indique des distances approximatives de 6 milles marins jusqu’à Rothesay, 14 jusqu’à Colintraive dans les Kyles, 16 jusqu’à Brodick et 22 jusqu’à Tarbert. Arran et le bas du firth impliquent néanmoins des traversées en eau ouverte.

Distances de navigation depuis Largs ↗

L’approche par le sud

Arran et Kintyre :
entrer dans la Clyde

En venant de la mer d’Irlande et du North Channel, Campbeltown et le sud d’Arran se trouvent à l’entrée de cette zone de croisière. Au-delà, Kilbrannan Sound s’étire entre Kintyre et Arran, tandis que le firth, plus large, s’ouvre le long de la côte orientale de l’île.

Une île aux multiples accès à terre

Arran donne une grande partie de son ampleur au bas de la Clyde : une île montagneuse avec des baies et des villages sur plusieurs côtes, plutôt qu’un seul port desservant tout le littoral. On y séjourne souvent sur une bouée, l’annexe assurant la dernière liaison avec le village. Lamlash, Brodick et Lochranza offrent chacune un regard différent sur l’île.

De l’eau claire et peu profonde au bord du Loch Ranza, avec plusieurs voiliers plus au large dans la baie.
Loch Ranza · juin 2018.
Photo : Billy McCrorie

Nord d’Arran

Lochranza : un château au bord de l’eau

À l’extrémité nord d’Arran, le village se rassemble autour d’un petit loch marin, avec les ruines du château sur une langue de terre basse près des mouillages. Les collines se dressent derrière les maisons. Le front de mer et le château donnent son centre d’intérêt à la visite, tandis que cette position relie le nord d’Arran aux approches de Bute et du Loch Fyne.

Le château est normalement ouvert d’avril à septembre.

Château de Lochranza

Lamlash : la baie et Holy Isle

Holy Isle se dresse devant l’entrée de Lamlash Bay, délimitant une étendue d’eau entre ses pentes abruptes et la rive habitée d’Arran. Depuis une bouée, l’île est aussi présente que le front de mer derrière le bateau. À terre, commerces et restaurants jalonnent le village, tandis que le centre de découverte de COAST présente la vie marine sous les eaux de la baie.

Centre de découverte marine COAST

Les visites à Holy Isle ont leurs propres modalités de débarquement ; une bouée à Lamlash ne donne pas accès à l’île.

Brodick : la porte d’entrée animée de l’île

Le port de ferry et le village de Brodick font face à l’est du firth, sous les montagnes d’Arran. C’est aussi un point d’arrivée en voilier, avec des commerces près du front de mer et, plus au nord le long de la baie, le château de Brodick, ses jardins et son parc. Le château est une sortie distincte du port, à environ 3,2 km du terminal ferry.

Château et jardins de Brodick ↗

Sud du Kintyre

Campbeltown : un port à la croisée des routes

Campbeltown se trouve au fond de son loch, près de la pointe sud du Kintyre. Sa marina en centre-ville fait partie d’un port actif, avec commerces, cafés et ravitaillement à pied depuis les pontons. Pour un bateau venant d’Irlande, c’est un point pratique pour aborder la côte écossaise : la Clyde s’ouvre au nord-est, tandis que le contournement du Mull mène vers les îles de l’ouest.

Le Picture House ajoute une soirée à terre aux atouts pratiques du port.

Campbeltown Picture House ↗

Est du Kintyre · Kilbrannan Sound

Carradale : une petite côte portuaire

Plus haut sur la côte est du Kintyre, le port de pêche de Carradale fait face à Arran, de l’autre côté de Kilbrannan Sound. Le village, les bois et les collines donnent à cette côte un caractère plus rural et plus modeste que Campbeltown. Le sentier de Deer Hill, long de 5,9 km, est une randonnée exigeante sur un terrain accidenté et escarpé.

Sentier de Deer Hill ↗

La côte nautique du continent

Largs et la tradition
de la voile sur la Clyde

Le lien de la Clyde avec Glasgow se manifeste bien au-delà des chantiers navals du fleuve. Construction de yachts, régates et excursions sur le firth ont façonné ces rives. À Largs, cette tradition prend une forme moderne dans un grand centre nautique à côté des îles Cumbrae.

Une base nautique bien desservie

Largs Yacht Haven se trouve au sud de la ville, à l’abri de Great Cumbrae. Places visiteurs, carburant, accastillage, réparations et stockage en font un lieu pratique pour arriver, préparer un bateau ou organiser des travaux entre deux croisières. Bute est proche, de l’autre côté de l’eau ; Arran et le Loch Fyne sont plus loin. Une promenade côtière relie la ville et la marina.

Fairlie et les yachts Fife

Juste au sud de Largs, plusieurs générations de la famille Fife ont conçu et construit des voiliers sur le rivage de Fairlie. Les bateaux qui subsistent reviennent encore dans les eaux de la Clyde pour la Fife Regatta. Un mémorial sur Bay Street rend hommage aux constructeurs et artisans locaux dont le travail a porté le nom du village bien au-delà de l’Écosse.

L’ancien chantier a disparu, mais le rivage replace cette histoire au bord des eaux où l’on navigue aujourd’hui. Pour qui arrive à la voile, cela donne un sens particulier à la visite de ce petit village.

Le patrimoine de construction de yachts de Fairlie ↗

L’île au centre

Bute et le voyage
« doon the water »

Pendant des générations, les vacanciers de Glasgow embarquaient sur des bateaux à vapeur pour descendre la Clyde jusqu’à Rothesay. Ces voyages ont fait de Bute une destination balnéaire bien avant la marina moderne. L’arrivée en voilier révèle le port, la promenade et la ville depuis ces mêmes eaux.

De petits voiliers amarrés dans le port de Rothesay, avec un ferry et le front de mer de la ville à l’arrière-plan.
Port de Rothesay · juillet 2017.
Photo : Reading Tom
Vue vers le haut à travers le hall de marbre coloré de Mount Stuart, jusqu’à un plafond bleu décoré d’étoiles.
Hall de marbre de Mount Stuart · août 2018.
Photo : © User:Colin
Image HDR du photographe, assemblée à partir de trois expositions.

Rothesay : le port au cœur de la ville

Le front de mer de Rothesay réunit les ferries, les petits bateaux et les rues à terre. La promenade et les bâtiments de la station balnéaire victorienne donnent à la ville un caractère bien différent d’une marina sur une côte isolée. Les maquettes de bateaux à vapeur, photographies et objets de bord du Bute Museum racontent les voyages qui ont fait de cette île un lieu de villégiature.

Bute Museum : les vapeurs de la Clyde ↗

Port Bannatyne et une visite à Mount Stuart

Port Bannatyne offre une escale plus villageoise sur la rive orientale de Bute, avec une marina, des commerces et des restaurants.

Plus au sud sur Bute, Mount Stuart ajoute un intérieur extraordinaire aux paysages côtiers de l’île : un hall de marbre sous un plafond peint d’étoiles, puis les jardins et le parc. Depuis Rothesay, les bus 90/490 partent en face du terminal ferry. La demeure ferme hors saison et lors d’événements privés ; sa page de visite précise les dates et les accès.

Visiter Mount Stuart ↗

Autour du nord de Bute

Les Kyles :
naviguer au cœur du paysage

Au nord de Rothesay, l’échelle change. Les Kyles serpentent entre Bute et Cowal, avec des pentes boisées, de petites îles et des collines tout près de l’eau. Le bateau suit les plis du rivage, et chaque virage révèle une nouvelle portion du détroit.

Rives boisées et petits îlots dans les Kyles of Bute, vus d’une colline verdoyante sous un ciel partiellement nuageux.
Les Kyles vus depuis Balnakailly, sur Bute · août 2018.
Photo : Dave souza

Des détroits étroits et un loch au-delà

Les Kyles orientaux et occidentaux se rejoignent autour de la pointe nord de Bute, où le Loch Riddon s’enfonce davantage dans Cowal. Colintraive borde la courte traversée en ferry vers Bute. Sur le bras occidental, Tighnabruaich et Kames s’étirent le long de la rive continentale, face à l’île de l’autre côté du détroit.

Bouées, mouillages sur ancre et trajets en annexe font partie du caractère des lieux. Un repas dans un village au bord de l’eau peut justifier une escale ; les passages boisés entre les villages sont un attrait en eux-mêmes. Au sud, par le West Kyle, l’eau s’élargit de nouveau vers l’entrée du Loch Fyne.

Kames et Tighnabruaich

Le Kames Hotel se tient au bord de l’eau, avec un bar et un restaurant donnant sur les Kyles. Ses corps-morts permettent de rejoindre la table à terre lors d’une escale dans les Kyles occidentaux.

Colintraive

Près du passage resserré du ferry, le Colintraive Hotel associe une escale sur corps-mort à son pub et son restaurant. Les convives ont priorité sur les mouillages. L’hôtel demande aux plaisanciers d’appeler à l’avance pour connaître les disponibilités.

Au-delà des Kyles

Loch Fyne :
un loch marin vers l’intérieur

Au-delà de l’ouest de Bute, le Loch Fyne s’ouvre vers le nord entre Kintyre et Cowal. Les détroits boisés resserrés cèdent la place à une étendue d’eau plus longue, qui pénètre dans les terres en passant par des villages portuaires jusqu’à Ardrishaig et au canal de Crinan. Tarbert et Portavadie se font face de part et d’autre de sa partie basse.

Des bateaux de pêche dans le port de Tarbert, avec des maisons blanches au bord de l’eau et des collines boisées sous un ciel nuageux.
Tarbert sur le Loch Fyne · août 2012.
Photo : ChrisSampson87

Rive du Kintyre

Tarbert : la vie du village autour d’un port actif

Le port de Tarbert se trouve au cœur du village, avec des bateaux de pêche, des pontons pour yachts et des bâtiments au bord de l’eau réunis autour de la même anse abritée. Commerces, galeries et restaurants font partie de l’arrivée. Au-dessus, les ruines du château offrent une vue sur les bateaux et l’entrée du Loch Fyne.

La promenade au château est la sortie la plus immédiate ; le guide local du port décrit aussi les sentiers vers Shell Beach et White Shore.

Promenades et activités à Tarbert ↗

Rive de Cowal

Portavadie : une marina moderne sur le loch

De l’autre côté du Loch Fyne, Portavadie apporte une marina moderne et des installations de loisirs à la rive de Cowal. Sa marina occupe une lagune artificielle, avec des équipements conçus pour le site, des restaurants et des piscines près des pontons. Tarbert fait entrer le bateau dans un vieux village ; Portavadie regroupe les services autour de la marina, avec le loch et les collines au-delà.

Du Loch Fyne aux îles de l’ouest

Une sortie vers l’ouest par
le canal de Crinan

À Ardrishaig, sur le Loch Fyne, le canal de Crinan traverse la péninsule jusqu’au Sound of Jura. Pour un voilier respectant ses limites d’exploitation, cela change la forme d’une croisière sur la Clyde : le détour vers l’intérieur peut devenir un passage vers les îles occidentales de l’Écosse.

Le canal a été construit pour relier la Clyde à la côte ouest en évitant le passage en mer autour du Mull of Kintyre. Ses quelque 7,8 milles marins comptent 15 écluses et sept ponts. Passer d’une côte à l’autre signifie manœuvrer aux écluses et traverser le paysage, avec un minimum conseillé de six à huit heures, même sans retard.

Au-delà de Crinan, le Sound of Jura s’ouvre sur d’autres îles et passages. Les ports et lochs marins de la Clyde peuvent ainsi s’inscrire dans un voyage plus large sur la côte ouest, tout en constituant une destination de croisière à part entière.

Explorer Islay, Jura et Colonsay →
Sources et lectures complémentaires

Les exploitants portuaires et organismes locaux sont liés à côté des lieux qu’ils décrivent. Les sources complémentaires ci-dessous explorent les îles et l’histoire maritime de la Clyde. Les crédits photographiques et licences accompagnent chaque image.