Une journée sur les hauteurs de Tindari.
Une excursion en voiture à Tindari peut inclure le théâtre gréco-romain, le sanctuaire et la vue sur les lagunes de Marinello en contrebas. La sortie peut rester sur les hauteurs.

Italie et Sicile · Palerme, Cefalù et la côte vers l’est
Quelques jours à Palerme, puis la plage, les vieilles rues et les soirées au bord de la mer à Cefalù. Plusieurs nuits à chaque endroit laissent du temps pour la ville comme pour les baignades.
Sept à dix jours autour de Palerme et de Cefalù peuvent constituer tout un séjour. Avec deux à trois semaines, plusieurs séjours le long de la côte sont possibles, avec quelques journées de navigation plus longues entre les villes.

Le long de la côte nord
Capo d’Orlando, Portorosa et Milazzo constituent une option distincte pour sept à dix jours. En ajoutant San Vito et Castellammare à l’ouest, trois à quatre semaines donnent davantage de place à l’ensemble de la côte et aux longs séjours.
Les vents du nord et la houle comptent sur les portions exposées. Les villes offrent des journées à terre entre les étapes de navigation. Juin ou septembre peuvent convenir, en gardant du temps pour le retour si le séjour commence et finit dans le même port.
Palerme
Depuis le front de mer de La Cala, la promenade rejoint Piazza Marina puis les vieilles rues. Une journée peut être consacrée aux Quattro Canti, aux églises et aux pauses café, une autre aux marchés.
À Ballarò, les étals proposent légumes, fruits et cuisine de rue. On peut y déjeuner en chemin et faire les courses pour le bateau, avant une nouvelle sortie le soir. Vucciria offre un autre quartier à explorer ; Palerme a de quoi occuper plusieurs journées sans déplacer le bateau.

Les rues du marché permettent des repas simples entre les visites des grands sites.

Cefalù
À Cefalù, une promenade peut mener des mosaïques de la cathédrale à l’ancien lavoir, puis vers la plage. Le Museo Mandralisca conserve le portrait d’un inconnu d’Antonello da Messina. Il y a de quoi faire plusieurs petites sorties, entrecoupées de baignades et de longues pauses.
Un repas au bord de la mer peut être suivi d’une promenade du soir dans les rues. Le petit port de pêche près de la vieille ville est celui des cartes postales. Presidiana est une option d’amarrage possible, à l’est du rocher.

La carte montre la plage de la vieille ville à Porto Vecchio et la zone portuaire de Presidiana.
Vers l’ouest avec davantage de temps
San Vito Lo Capo possède une longue plage de sable, avec la ville juste derrière. À Castellammare del Golfo, les maisons dominent le front de mer ; le lieu se prête à une soirée au bord de l’eau.
Scopello se prête à une excursion en voiture depuis la côte : le village, un repas simple de pani cunzatu, du pain à l’huile garni, et la vue sur la mer. Une marche dans le Zingaro peut s’y ajouter, selon les sentiers indiqués ouverts sur la carte actualisée de la réserve.
Zingaro : sentiers ouverts et visites ↗
Une option de séjour distincte
Capo d’Orlando Marina se trouve à San Gregorio, avec une plage et un petit environnement côtier autour. La ville elle-même est ailleurs ; la marina propose une navette vers le centre en été.
Portorosa est un complexe de vacances avec canaux et marina, une base pratique pour séjourner et faire des excursions dans la région. Le quotidien y diffère d’un amarrage près d’une vieille ville portuaire.
Une excursion en voiture à Tindari peut inclure le théâtre gréco-romain, le sanctuaire et la vue sur les lagunes de Marinello en contrebas. La sortie peut rester sur les hauteurs.

La forteresse et la ville haute offrent une journée entre vieux murs, rues et panoramas. Un repas sur le front de mer peut conclure la sortie. Milazzo est aussi une ville d’arrivée possible pour un séjour dans l’est.

Arrivée et entretien du bateau
Depuis l’aéroport de Palerme, des trains rejoignent la ville. Pour Cefalù s’ajoutent une correspondance ferroviaire et le transport de la gare à la marina.
À l’est, Giuntabus relie l’aéroport de Catane à Milazzo, puis un dernier transport mène à la place du bateau. Capo d’Orlando et Portorosa peuvent aussi organiser le transport.
Le chantier Multinautic 2.0, dans la marina, propose entretien et stockage à terre. Il permet de combiner séjour et entretien du bateau à Capo d’Orlando. L’adéquation des installations à chaque bateau doit être confirmée.
Multinautic 2.0 dispose d’un élévateur de 110 tonnes.
Capo d’Orlando : chantier et services ↗Une vidéo de Palerme
Les photographes, les dates de prise de vue et les licences figurent près de chaque photo.
Manifeste des images avec sources originales et sommes de contrôle ↗La vidéo de Palerme a été évaluée à partir d’images sélectionnées à 5:39, 9:26 et 13:12, sans son. La place filmée n’a pas été identifiée.
Le trait de côte des cartes d’ensemble provient de Natural Earth 1:10m. Le détail de Cefalù utilise OpenStreetMap pour montrer séparément la ville et Presidiana.
Natural Earth · utilisation libre ↗© Contributeurs OpenStreetMap · ODbL ↗Points géographiques, extrait côtier et sources · ODbL ↗Conception cartographique : Sophie · CC BY 4.0 ↗Les durées de séjour sont des suggestions fondées sur certains arrêts le long de la côte. Les escales et le temps en mer dépendent de la météo et des points de départ et d’arrivée du voyage.
Les liens vers les marinas, le train de l’aéroport et Giuntabus figurent à côté des paragraphes concernés. Les places disponibles, les dimensions des bateaux, les horaires de transport et d’ouverture varient.
Meteo Aeronautica : avis de coup de vent ↗